１００年後を見据える自動車産業

３月１６日（日）　晴
２４℃、４０％（就寝前加湿）、２４℃セット
１０℃（朝外気温）、１８℃（朝室温）；１８℃（外気温）（１３．００）

花粉が飛び散っていると思われる庭におそるおそる出たら、写真のようにクロッカスが一輪花開いているのをみつけた。昨年は３月７日に開いていたので、今年は約１０日遅れということになろうか。この冬の厳しさを改めて思いしらされた。

ところで、ＡＥＲＡ：３．１７号によると、トヨタもホンダも本気で、ヒト型ロボットを開発しているそうだ。
トヨタの渡辺社長は、２０１０年代早期に人の暮らしを楽にするパートナーロボットを実用化し、「一家に一台」を目指すと明言したという。

その５日後、ホンダが二足歩行ロボット「ＡＳＩＭＯ（アシモ）」の最新型を初公開した。「１０年代早期の実用化。将来は一家に一台」とトヨタの宣言とぴったり重なっている。

トヨタは理化学研究所と共同で、ロボット開発に向けた脳の情報処理の仕組みを解明する研究チームを立ち上げ、一方技術者をロボット事業から撤退したソニーから迎え入れ、先を行くホンダを追う恰好。

自動車産業は１００年後も自動車が主要産業のままでいられると思っていない。その日に備え、両社は車で稼いだ金をロボットに投入し、新たな成長の柱に育てようとしている。ロボット開発には、制御、認識、ＩＴなど自動車で培った技術を生かせる。
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以上心強いニュースだが、折角巨費を投じて研究開発しても、最後には中国に真似されて、利益をそっくり持っていかれるという心配が残る。
さらに、自動車のように、一台１５０万円以上でも購入される程の必要性が、各家庭にあるかが疑わしい。結局利幅の少ない家電製品並みの価格でしか売れないのでなかろうか。